La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) adjudicó el pasado lunes a un consorcio liderado por ICA el contrato para construir y diseñar el primer subtramo del tren de pasajeros que conectará Saltillo con Nuevo Laredo. Este tramo cubrirá una distancia de 100.05 kilómetros, desde Unión San Javier hasta Arroyo el Sauz, con una inversión asignada de 14,676.4 millones de pesos.
La magnitud de esta licitación resalta el avance significativo en la reactivación de la infraestructura ferroviaria en la región norte del país. Las obras tienen previsto iniciar el 26 de agosto y contemplan una duración aproximada de 960 días, es decir, poco más de dos años y medio para su conclusión.
Este primer subtramo forma parte del ambicioso proyecto nacional de trenes de pasajeros impulsado por la administración federal, el cual contempla la construcción de más de 3000 kilómetros divididos en varias fases entre 2025 y 2029. El Saltillo–Nuevo Laredo representa uno de los principales ejes de la etapa inicial.
Durante el proceso de licitación, ICA se impuso frente a dos competidores: el consorcio encabezado por Gami Ingeniería, con una oferta de 11,888 millones de pesos (la más baja), y el integrado por Comsa-Regiomontana, cuya propuesta alcanzó los 27,861 millones. A pesar de no ser la más económica, la propuesta de ICA fue considerada más sólida técnica y financieramente.
La inauguración de esta etapa representa un paso clave para Coahuila y la zona metropolitana del norte, ya que este corredor ferroviario mejorará la conectividad, fomentará el desarrollo regional y fortalecerá el transporte interurbano de pasajeros, incluyendo paradas estratégicas como Saltillo, Ramos Arizpe, García, Monterrey y Nuevo Laredo.