Con votos en contra de los regidores de Morena, el Cabildo de Saltillo aprobó el programa de movilidad que incluye el proyecto “Aquí Vamos Gratis”, iniciativa que a partir del 1 de octubre pondrá en marcha dos rutas troncales sin costo para los usuarios del transporte público, beneficiando a más de 250 mil personas en la capital coahuilense.
El bloque morenista integrado por Alejandra Salazar Mejorado, Karla Daniela Ramos Macías, Rosaura Monroy Becerril, Ricardo Antonio Treviño Salinas y Roberto Gabriel Martínez Salinas, también rechazó la construcción de ciclovías adicionales, la modernización de semáforos sincronizados y la ampliación de infraestructura peatonal incluidas en el plan.
Durante la sesión, la regidora Alejandra Salazar, presidenta de la Comisión de Transporte, admitió haber estado presente en todas las reuniones técnicas donde se diseñó el programa y señaló no haber encontrado fallas de fondo, aunque finalmente decidió votar en contra. Cabe recordar que en anteriores declaraciones, la propia edil había expresado su confianza en el proyecto y se había comprometido a supervisar su correcta implementación.
Pese a la oposición del grupo de la 4T, el plan de movilidad fue aprobado por mayoría gracias al respaldo de las bancadas del PRI, PAN, Movimiento Ciudadano y PRD.
El alcalde Javier Díaz González lamentó la postura de Morena, a quienes acusó de politizar un tema que tiene un impacto directo en la calidad de vida de las familias. “Morena votó en contra de que las y los saltillenses tuvieran transporte público gratuito. Por fortuna, con el apoyo de las demás fracciones, el proyecto se aprobó y será una realidad”, señaló.
El edil subrayó que el programa contempla 35 autobuses nuevos de cama baja, climatizados y con choferes capacitados, además de frecuencias de paso cada 10 minutos, con recorridos en los principales ejes de la ciudad: sur-norte, norte-sur, oriente-poniente y poniente-oriente.
Con este esquema, Saltillo busca no solo mejorar la movilidad urbana, sino también apoyar la economía de miles de familias que dependen del transporte público para sus traslados diarios.