Aunque la falta de un vuelo comercial activo en el Aeropuerto Venustiano Carranza ha representado un retroceso en términos de conectividad para la Región Centro, Enrique Ayala, presidente de la Oficina de Convenciones y Visitantes (OCV) Monclova, asegura que el verdadero motor para su posible reactivación será el desarrollo económico y la demanda empresarial en la zona.
“Sí nos afecta que no esté activo el vuelo, sobre todo porque uno de sus principales usuarios dejó de requerirlo, y eso golpeó directamente la viabilidad del servicio”, expresó.
Ayala explicó que no se ha concretado un nuevo proyecto con Aerus o alguna otra aerolínea, pero la intención de insistir permanece firme, siempre y cuando las condiciones económicas lo permitan.“Necesitamos que haya más demanda de vuelos, que se reactive la región económicamente para que también las aerolíneas se animen”, indicó.
Actualmente, OCV ha identificado la llegada de nuevas empresas y el arribo paulatino de proveedores satélites, lo cual —afirma— podría ser un indicador positivo de recuperación que incentive la necesidad de conectividad aérea.“Empresas nuevas ya están llegando, y ellas mismas nos hablan de otras que vendrán detrás. Si se incrementa el movimiento, habrá mayor justificación para el regreso del vuelo”, mencionó.
Respecto al turismo, Ayala subrayó que si bien la ausencia del vuelo complicaen cierta medida la logística, la cercanía con Monterrey y la infraestructura carretera siguen siendo opciones viables, especialmente para el turismo internacional.
“Para el turismo europeo, 2 o 3 horas por carretera no son un problema. Vienen de trayectos de hasta 15 o 20 horas, así que aquí lo ven como parte del viaje. Aun así, claro que sería excelente contar con el vuelo, pero debe ser un modelo rentable”, puntualizó.
Finalmente, destacó que se mantiene el diálogo con el Gobierno del Estado, aunque reconoció que sin condiciones propicias para la rentabilidad, el regreso del vuelo sigue en pausa.