Durante el inicio de 2026, no se han registrado nuevos asaltos contra transportistas de la Región Centro de Coahuila, marcando un contraste positivo frente a los ocho robos con violencia contabilizados el año anterior. Gerardo Bortoni González, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en la región, confirmó que la incidencia delictiva en carreteras ha mostrado una tregua para el sector local.
El líder empresarial detalló que, aunque en 2025 se presentaron ocho incidentes violentos, todas las unidades y mercancías fueron recuperadas gracias a la intervención oportuna. Estos eventos ocurrieron fuera del estado, principalmente en rutas federales del centro del país, donde la delincuencia organizada mantiene una presencia constante.
Estados con más asaltos contra transportistas en México
Bortoni González explicó que los focos rojos para el gremio se localizan en Guanajuato, Estado de México, Hidalgo y Puebla. En estas entidades, los asaltos contra transportistas son una problemática recurrente debido al alto flujo de mercancías. Incluso en Nuevo León se han detectado casos, aunque en una proporción menor comparada con su densidad poblacional y comercial.
La cifra de ocho robos en el ciclo anterior se considera baja en relación con periodos críticos del pasado, cuando el sector enfrentaba reportes de robos diarios, especialmente en el traslado de acero. Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, el robo a transportista es uno de los delitos que más impacta la competitividad logística en México.
Estrategias ante los asaltos contra transportistas
Ante la amenaza de inseguridad, las empresas de la Región Centro han tenido que diversificar sus rutas y clientes. La variedad de productos robados en 2025 demostró que los delincuentes no buscan un insumo específico, lo que obliga a mantener protocolos de vigilancia estrictos en cada viaje.
Finalmente, el titular de CANACAR subrayó que, aunque en lo que va de este año la cifra de asaltos contra transportistas de Coahuila permanece en cero, el gremio no baja la guardia. La inseguridad carretera sigue siendo un desafío nacional que requiere coordinación permanente entre las autoridades federales y las cámaras de transporte para garantizar el libre tránsito.