Con una inversión total de 13.5 millones de pesos, autoridades estatales y municipales encabezaron la entrega de la rehabilitación de la histórica calle Allende, en el tramo comprendido entre las calles 2 de abril y Heroico Colegio Militar, obra que fortalece la infraestructura vial y mejora la movilidad en esta zona de la ciudad.
El evento estuvo encabezado por el alcalde Emilio de Hoyos, acompañado por el Gobernador del Estado Manolo Jiménez, quienes destacaron la importancia de seguir modernizando las vialidades de la ciudad, especialmente aquellas ubicadas en sectores tradicionales que ya requerían una intervención integral.
La obra abarca una longitud de 700 metros lineales y una superficie total de 6 mil 768 metros cuadrados, con trabajos de corte y demolición del concreto existente, labores de nivelación y la posterior pavimentación con concreto hidráulico, material que garantiza una infraestructura más resistente y duradera.
Asimismo, se llevó a cabo la sustitución de infraestructura hidráulica, debido a que durante la temporada de lluvias esta vialidad registra un importante flujo de agua, lo que hacía necesario modernizar las redes de agua y drenaje antes de la pavimentación.
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Del monto total de la inversión, 4.3 millones de pesos se destinaron a infraestructura hidráulica, 9.1 millones de pesos a la pavimentación con concreto hidráulico y 100 mil pesos a la colocación de señalización vial.
Como parte del proyecto se instalaron nuevos señalamientos que indican el cambio en la circulación de la calle Allende, la cual ahora funcionará con un solo sentido de norte a sur, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y mejorar la movilidad dentro de este par vial.
Durante su mensaje, el alcalde Emilio de Hoyos subrayó que esta obra forma parte del ambicioso programa de pavimentación que se puso en marcha desde el inicio de su administración, rehabilitando las avenidas principales y calles históricas que ya requerían mantenimiento.
Esta obra, representa un avance importante en materia de infraestructura, ya que es considerada una de las vialidades más antiguas de la ciudad, que requería primero la renovación de las redes de agua y drenaje para posteriormente poder aplicar pavimento de concreto hidráulico.
